魚勝改装計画に伴い駐輪場「Station」をクラウドファンディングで作ります。そして、BLOCK４７からサイクリング、６月の初物新仔うなぎを食べ、しろくまスタジオで愛車（自転車）と撮影する羽島のサイクリング文化を育む新たな街づくりをOCOS限定でおこないます。


はじめに
こんにちは「川魚料理　鴨料理　魚勝」五代目であり、株式会社 魚勝 代表取締役 社長 佐藤彰洋です。
多くの中から私共のプロジェクトまで辿り着いて頂き誠にありがとうございます。
ぜひ最後まで閲覧頂きプロジェクトにご協力頂けると幸いです。

地域紹介
東海地方にある広大な濃尾平野、その長良川下流域と木曾川下流域に挟まれた田園地帯、岐阜県羽島市に当店はございます。
古くから二大河川の様々な恩恵を享受した地域であると共にその災害に見舞われた地域でもあります。
また水郷地帯ならではの文化や生活や風習などが色濃く残る地域でもあります。

歴史
創業がいつかは定かではありませんが昔の商工台帳には明治31年１月１日と記載がありその頃と考えられます。
この地は、鎌倉時代より毛利氏が治められ、江戸時代になっても尾張藩城代家老となった毛利氏の領地でした。
領主が名古屋城に登城するため八神街道と呼ばれる路が整備され、その始まりが木曽川を渡るための渡船場であり、同時に水運の拠点ともなりました。明治時代になると渡船場も一般開放され、八神渡船場もますます栄えたと伝わっております。往時には、お店が数軒連ねたとも。当店もその１軒でした。
９０年程前に三代目が、川魚料理店を始めました。川湊の舟着き場に二階建てのお店を構え繁盛したと聞いております。四代目の昭和３４年に伊勢湾台風の被害により、現在地へ移転しました。また下流に馬飼大橋が完成し、渡船も廃船となりました。
その後、当店は株式会社化し、現在は私で五代目となっております。

６０年に一度の大計
６０年程前に、昭和建築の鉄筋コンクリートで造られ池泉式回遊庭園や駐車場も完備したものでした。今でも手を加えながら修理し使い続けておりますが、老朽化が甚だしく、耐震基準も厳しい状況です。そんな中、次代へ続く改装計画「百年続く店づくり」プロジェクトを立ち上げました。
市街化調整区域という困難な条件下で、これまでお客様に愛していただいたお店を順番に改装していくプロジェクトです。正面駐車場拡張整備し、今後、本館から離れなど３年～５年かけながら順次改装していく予定です。



一つのプロジェクト
今回新たなプロジェクトとして正面東側駐車場の整備と舗装を行います。そんな中、以前より私には駐輪場の建設ができなかという思いがありました。それは、自転車で来られるお年寄りや地元のお客様、サイクリングされるお客様などが車ばかりの駐車場の端に無理して停める状況、当店の裏側や勝手口付近などに停める状況、最近では高価な自転車のため、防犯対策として無理して仲間同士で柱にチェーンで括り停めるのもよく見かけます。「何とかしてあげたい」といつも思いましたが全てのお客様の１％も満たない状況で、しかも駐車場が広くなったのであれば車の所に停めれば良いのではという意見もありそこに予算をかけることはできませんでした。

 BLOCK47
先ほどご紹介しましたように、羽島市は濃尾平野に囲まれ、広く平らな地形であることや、羽島市近郊には3本の1級河川（長良川・木曽川・揖斐川）があり、それぞれの川沿いにはサイクリングロードが整備されています。
一昨年、羽島商工会議所や諸団体などで懇意にしていただける大日産業㈱代表取締役林社長がサイクルの専門家・食の専門家と共に共同で、サイクリングを中心として複合施設を共同で立ち上げ、その中核となる施設が「BLOCK47」であります。



サイクルステーションとして必要な「レンタルサイクル」や、「シャワー」・「ロッカールーム」・「洗車」・「無料大型駐車場」などを完備し、他にカフェ・レストランやシェアオフィスなどが併設されている。




初心者の方は、「自転車の楽しさ」を体感でき、自転車乗りの方は、「より深く極めるコンテンツに出会える」
体験型サイクルステーションです。

BLOCK47 | 自転車・食・対話を楽しむ岐阜県羽島市の商業施設




変化
ただ駐輪場をつくるのではなく何か後世に残せるもの、ただ存在するのではなく何か意味をもたせるもの、何か地域を巻き込んでいけるものを。そんな思いから羽島のサイクリング文化の一翼を担い、新たな街づくりとして定着化していくことに考え方を転換しました。その中核となるものが今回、新たにつくる駐輪場及び休憩スペース「Station」です。
BLOCK４７からの繋がりを意味し、かつて存在した八神駅や渡船場を意味することから「Station」と名づけました。

（完成後のイメージです）

駐輪場「Station」とは
ＫＪ建築設計事務所の河尻設計士に依頼し、サイクリストの方々と打ち合わせ、自転車置場をただ作るのではなく、愛車との撮影や映えと呼ばれるスポットを設置。また、かつて人々や物流が行き交う八神街道の渡船場であり、近年では名鉄竹鼻線八神駅でもあり、そのことを意義付けしたオブジェである駅のホームをデザインし、人々が憩うものにしました。また、車と自転車を壁で仕切り安全性を作り出し、その壁には閲覧案内掲示板と支援していただけた個人様・企業様の名前を残すプレートも設置します。水分補給のための自動販売機の設置、盗難防止のため防犯カメラを設置し安心して利用してもらえるよう配慮もしております。


（完成後のイメージです）

６月の新しいイベント「初物国産新仔（しんこ）うなぎを食す」
今回のクラウドファンディングにあわせ「初物国産新仔うなぎを食す」イベントを開催します。



鰻は、殆ど養殖ということは皆さま知っていると思います。
11月～１２月頃に海より遡上してきたシラスウナギ（５センチ弱の透明なうなぎの稚魚）を漁師が捕まえ、組合が買い取り養殖業者に振り分けます。各々の養鰻池に放流し養殖されます。ただ全ての生物に成長の個体差があるように鰻も同じでおよそ半年で一人前の大きさになります。鰻が一年で一番食される季節、ピークの夏に間に合わせるために養殖されます（全てがそうではないですが）。その最初の養殖された初物鰻のことを「新仔（しんこ）うなぎ」と呼び、初物（６月前後）から夏までの鰻は特に高級品とされ高価に取引されます。初物からずっと新仔と呼ばれ仮に１２月に出荷された鰻も新仔鰻となります。ただ、１年以上養殖された鰻も流通し食べられています（ヒネ、ヨタなど）。
高価ですが、間違いなく美味しい今年の初物新仔鰻をこの機会にぜご賞味ください。



最後に
不思議なもので、何かをしようとするとうまく行かない時は何をしてもダメですが、うまく行く時は何もかもトントン拍子で事は進んでいきます。今回のプロジェクトの一環であるこのクラウドファンディングもまさにそうでした。林社長、天野社長、河尻設計士、十六銀行羽島支店の支店長をはじめ行員の皆さん、土木関係の会社皆さんなど様々な良縁を頂きあっという間にプロジェクトは始まりました。


（クラウドファンディングを行う前に３人で写真とりました。左から天野社長（㈱天野企画代表 広報PR担当）、私（佐藤）、林社長（大日産業㈱代表））

駐輪場としてだけでなく何か後世に残せるもの、ただ存在するのではなく何か意味のあるもの、当店だけでなく何か地域を巻き込んでいくものにできないかそんな思いを込め、１００年先の人たちにも愛され続けるお店でありたいと願い改装計画はこれからも進めます。その第一歩である今回のクラウドファンディング、是非とも皆様方のご協力ご支援お願い致します。

 

十六銀行羽島支店からの応援メッセージ

魚勝さんは羽島市にて明治31年頃から事業を営んでおり、現在の川魚料理店は約90年前から事業を開始し、現在に至っています。
魚勝さんは鰻丼を気軽に食べられるようにしたいとの想いから、質の良い川魚料理を安価で提供しており、長年地元で親しまれている川魚料理店です。
そんな魚勝さんは以前から羽島市を盛り上げていきたいと考えており、羽島市に拠点を構える同じ志を持つ仲間（「BLOCK47」、「天野企画」、「ＫＪ建築設計事務所」、「十六フィナンシャルグループ」）とともに自社の駐車場整備のみならず羽島市全体のアピールができる今回のクラウドファンディング募集を行うこととなりました。
自社のみならず地域全体の活性化を目指す魚勝さんの今回の取り組みが地域と人をつなぎ、一人でも多くの人に魚勝さんおよび志を同じくする仲間を知ってもらう良い機会となり、プロジェクトが成功することを期待します！（担当：大平孝吉）

＜募集方式について＞

本プロジェクトはAll-in方式で実施します。目標金額に満たない場合も、計画を実行し、リターンをお届けします。

<プロジェクトへの寄附について>
本プロジェクトへのご寄附は、税制上の優遇措置の対象ではありません。
 

＜適格請求書（インボイス）としての領収書の発行について＞
本プロジェクトの事業者は、適格請求書（インボイス）発行事業者です。

詳細は「よくあるご質問」https://www.oco-s.jp/faqをご参照ください。